ЗАБОЛЕВАЕМОСТЬ С ВРЕМЕННОЙ УТРАТОЙ ТРУДОСПОСОБНОСТИ У ВОДИТЕЛЕЙ ПАССАЖИРСКОГО АВТОТРАНСПОРТА ПРИ РАБОТЕ В УСЛОВИЯХ КРУПНОГО ГОРОДА

Б.Х. Нушервони, А.Б. Бабаев, Ф.Д. Хасанов, Л.Э. Одинаева

Кафедра гигиены и экологии, Таджикский государственный медицинский университет им. Абуали ибни Сино, Душанбе, Республика Таджикистан

Цель: изучение заболеваемости с временной утратой трудоспособности (ЗВУТ) у водителей автобусов и троллейбусов в условиях большого города.

Материал и методы: проведён анализ заболеваемости водителей пассажирского автотранспорта при работе в условиях большого города в 2016-2018 годах. По характеру работы водители выделены в две профессиональные группы: первая – водители автобусов марок AKIA, ISUZU, ЛиАЗ и вторая – водители троллейбусов марки TIU. Для анализа заболеваемости потребовалось проработать 224 листка нетрудоспособности, из них 128 – водителей автобусов и 96 – водителей троллейбусов, то есть была изучена заболеваемость всех водителей автобусов и троллейбусов, работающих в городе Душанбе.

Результаты: анализ общей ЗВУТ показал, что число случаев заболеваний у водителей автобусов в среднем составило 99,5, а дней нетрудоспособности – 1891,2; эти же показатели у водителей троллейбусов были 60 и 996 соответственно. При этом средняя продолжительность одного случая заболевания у водителей автобусов составила 14,8 дней, а у водителей троллейбусов – 10,4 дней. Анализ структуры заболеваемости водителей пассажирского автотранспорта показал, что наиболее часто наблюдались случаи заболевания органов дыхания, пищеварения, опорно-двигательного аппарата, сердечно-сосудистой и центральной нервной систем, что было обусловлено воздействием неблагоприятных факторов производственной среды. Самые высокие показатели ЗВУТ наблюдались в основном в возрастных группах 50-59 лет, 60 лет и старше. С увеличением стажа работы у водителей городских автобусов и троллейбусов показатели заболеваемости повышались, особенно у стажированных работников.

Заключение: таким образом, в процессе своей трудовой деятельности водители пассажирского автотранспорта подвергаются влиянию неблагоприятных факторов производственной среды, что является основной причиной их заболеваемости с временной утратой трудоспособности. Значимое повышение уровня заболеваемости отмечено среди водителей возрастной группы 50-59 лет и старше, а также со стажем работы 17 лет и более.

Ключевые слова: водитель, заболеваемость, заболеваемость с временной утратой трудоспособности, возраст, стастаж, пассажирский автотранспорт.

Боргирии файл:

Литература